齒輪油泵適用于輸送各種潤滑液，溫度在70℃以下。如果需要200°C的高溫，可以使用耐熱材料。本泵不適用于輸送堅硬的腐蝕性顆粒和纖維、高揮發性或低閃點的液體（汽油、苯等）。齒輪油泵質量優良，具有特定范圍的特殊應用。但是，不銹鋼齒輪油泵在運行過程中也會出現停機等意外故障。需要分析停機的主要原因，以避免將來發生不必要的機械損壞。停機主要是由于機械密封失效。齒輪油泵停止后的維護和密封失效。

齒輪油泵保養方法

1、經常加注潤滑脂。電動油桶泵工作轉速高，油脂容易揮發，所以軸承潤滑一定要保持清潔，更換時要小心。

2、齒輪油泵需要經常檢查和維修。電動油桶泵需要經常檢查和維修。您需要檢查電源板。內部接線、插頭、開關完好，絕緣電阻正常。電刷尾座松動，整流器與電刷接觸良好，電樞繞組級上的膨脹定子繞組正確切斷，軸承和轉動部件損壞。

3、保存所有零件并更換相同零件。拆卸和檢查齒輪油泵時，請妥善保管所有零件。特別注意隔爆元件的隔爆面和表面的粗糙化，包括絕緣墊片和外殼。不得損壞如果損壞，須用新的相同部件更換。不要使用原材料性能較差的替代材料或不符合原始規格的零件。所有零件都是組裝件，不能省略。

4、注意齒輪油泵的絕緣電阻。對于長期未使用或在潮濕環境中使用的電動泵，應提前用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。用。如果繞組與電機外殼之間的絕緣電阻小于7兆歐，則需要對繞組進行干燥處理。

5、請注意電動油泵應存放在干燥、清潔、無腐蝕性氣體的環境中。

KCB齒輪油泵

齒輪油泵維修方法

齒輪泵傳動軸與軸套磨損，其配合間隙加大，必然影響泵內油量。在這種情況下，可以采用修理傳動軸或襯套的方法，恢復正常的配合間隙。如果驅動軸輕微磨損，您可以簡單地推出舊襯套并更換為標準尺寸的襯套，以使配合間隙恢復到可接受的范圍內。如果傳動軸和軸套磨損嚴重，配合間隙超過標準，不僅要更換軸套，還需要通過鍍鉻或振動表面處理增加傳動軸的直徑，然后拋光到標準尺寸。恢復對配合的套管要求。

齒輪油泵外殼修復：外殼裂紋可以用鑄造508鎳銅電焊接修復。焊縫須嚴密，無氣孔，與泵蓋接合面的平面度誤差不超過0.05mm。

齒輪油泵磨損修復：傳動軸襯套孔磨損后，可用鉸刀清除磨損痕跡，使用放大至相應尺寸的襯套。鉸刀加工消除了從動軸孔的磨損，從動軸按照鉸刀孔的實際尺寸制造。

齒輪油泵泵殼維修：泵殼內腔磨損后，一般采用內腔插入法進行維修。即擴大內腔并安裝鑄鐵或鋼襯套。插入套管后，內腔內襯5、閥座維修：限壓閥有兩種：球閥和柱塞閥。球形閥座磨損后，可將鋼球放在閥座上，用金屬棒敲擊鋼球，直至球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴重，先用鉸刀清除磨損痕跡，然后用上述方法擰緊閥座。柱塞閥座磨損后，可用少量閥砂打磨，直至密封嚴密。

泵蓋修復工作面修復：如果泵蓋工作面磨損較小，可用手工打磨去除磨損痕跡。即在平臺或厚玻璃板上放一小閥砂，然后泵蓋進行拋光。直到沒有磨損痕跡并且工作表面是水平的。如果泵蓋工作面磨損超過0.1mm，須先旋轉后磨修。